Rủi ro vận chuyển chung cho các nhà xuất khẩu tháng 7
1. Tắc nghẽn và chậm trễ tại cảng: Tắc nghẽn gây khó khăn cho các cảng USWC và Địa Trung Hải, với độ tin cậy về lịch trình tàu dưới 65%. Đặt trước khoảng 7–10 ngày để giao hàng.
2. Phụ phí thường trực: Phụ phí điều chỉnh nhiên liệu, phụ phí mùa cao điểm và phụ phí rủi ro chiến tranh Biển Đỏ phải được tính đầy đủ vào chi phí báo giá.
3. Quy định về đóng gói của EU: Bắt buộc phải đóng gói thực phẩm hoàn toàn có khả năng phân hủy sinh học từ năm 2026; lô hàng chè không- tuân thủ sẽ bị tạm giữ và bị phạt nặng về lưu kho.
4. Gián đoạn thời tiết khắc nghiệt: Mưa bão dữ dội và giông bão khắp Trung Quốc khiến hoạt động bốc xếp và vận tải đường bộ nội địa bị đình trệ, khiến hàng hóa đến cảng không đồng đều.
-Triển vọng ngắn hạn cho tháng 8 Giá cước vận tải cho các tuyến đường ở Hoa Kỳ sẽ giảm nhẹ vào cuối tháng 7 sau cơn sốt thuế quan, trong khi giá cước ở Biển Đỏ và Trung Đông vẫn tăng trong bối cảnh tồn kho kéo dài trong dịp nghỉ lễ tháng 8. Giá vận chuyển toàn cầu sẽ chỉ hạ nhiệt đáng kể bắt đầu từ tháng 9.
