Vào đầu tháng 6, Cảng Ninh Ba{0}}Zhoushan đã triển khai tuyến vận chuyển trực tiếp chuyên dụng mới đến Tây Phi. Dịch vụ này kết nối trực tiếp đến các cảng chính của Tây Phi-bao gồm Conakry (Guinea), Bamako (thông qua cảng trung chuyển đến Mali) và Dakar (Senegal)-và có không gian lưu trữ được kiểm soát nhiệt độ-chuyên dụng, tạo ra một kênh hậu cần chuyên dụng để xuất khẩu trà xanh Trung Quốc. Trước đây, các chuyến hàng chè đi đến các quốc gia Tây Phi không giáp biển phải trung chuyển qua cảng của bên thứ ba{0}}, dẫn đến tổng thời gian vận chuyển thường vượt quá 45 ngày. Tuyến đường thẳng mới giảm thời gian vận chuyển tổng thể xuống còn 28–32 ngày. Ngoài ra, cảng còn cung cấp kho chứa được kiểm soát nhiệt độ-để bảo quản độ tươi, ngăn chặn nhiệt độ và độ ẩm cao đặc trưng của các chuyến đi biển đường dài-làm ảnh hưởng đến mùi thơm và chất lượng vật lý của trà (cụ thể là trà "Thuốc súng"). Cảng cũng đã triển khai các dịch vụ xếp/dỡ hàng ưu tiên và các dịch vụ kiểm tra dựa trên cuộc hẹn 24-giờ{2}}, thiết lập một chuỗi cung ứng liền mạch, một-một điểm dừng, bao gồm việc xếp container tại nhà máy, thông quan cảng và vận tải đường biển. Phân tích chi phí hậu cần chỉ ra rằng khi tuyến đi vào hoạt động thường xuyên, tổng chi phí vận chuyển trên mỗi container chè sẽ giảm 9%, nâng cao hơn nữa khả năng cạnh tranh về giá của trà Thuốc súng Trung Quốc tại thị trường Tây Phi.
